Alligator D-910 – инструкция по установке
ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ
(заводские установки выделены жирным шрифтом)
| № | Нажать кнопку передатчика (1 сигнал сирены) |
Нажать кнопку передатчика 1 раз (2 сигнала сирены) |
Нажать кнопку передатчика 2 раза (3 сигнала сирены) |
Нажать кнопку передатчика 3 раза (4 сигнала сирены) |
Нажать кнопку передатчика 4 или 5 раз (5 или 6 сигналов сирены) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Пассивная постановка на охрану с запиранием дверей включена | Пассивная постановка на охрану выключена | Пассивная постановка на охрану без запирания дверей | — | — |
| 2 | Подтверждающие сигналы сирены включены а | Подтверждающие сигналы сирены выключены | — | — | — |
| 3 | Автоматическое запирание дверей при включении зажигания включено | Автоматическое запирание дверей при включении зажигания выключено | — | — | — |
| 4 | Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания включено | Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания выключено | — | — | — |
| 5 | При снятии системы с охраны указатели поворота включатся 2 раза | При снятии системы с охраны указатели поворота включатся 2 раза и затем на 30 секунд | — | — | — |
| 6 | При дистанционном открывании багажника система будет также сниматься с охраны | При дистанционном открывании багажника система не будет сниматься с охраны | — | — | — |
| 7 | Пассивная блокировка двигателя включенаb | Пассивная блокировка двигателя выключена | — | — | — |
| 8 | Функция защиты от ложных срабатываний FAPC™ включенаc | Функция защиты от ложных срабатываний FAPC™ выключена | — | — | — |
| 9 | Отключение системы с помощью переключателя Valet (VALET) | Отключение системы с помощью персонального секретного кода (Code)d | — | — | — |
| 10 | Функция снятия системы с охраны в 2 этапа включенаe | Функция снятия системы с охраны в 2 этапа выключена | — | — | — |
| 11 | Включение функции Anti-Hi-Jack с помощью передатчикаf | Функция Anti-Hi-Jack отключена | — | — | — |
| 12 | Автоматическое включение функции Anti-Hi-Jack при включении зажиганияf | Автоматическое включение функции Anti-Hi-Jack отключено | — | — | — |
| 13 | Функция принудительного глушения двигателя в режиме Anti-Hi-Jack включенаf | Функция принудительного глушения двигателя в режиме Anti-Hi-Jack выключена | — | — | — |
| 14 | Охрана автомобиля с работающим двигателем включена | Охрана автомобиля с работающим двигателем выключена | — | — | — |
| 15 | Включение режима охраны через 3 секунды после подтверждающих сигналов сирены | Включение режима охраны через 45 секунд после подтверждающих сигналов сиреныg | — | — | — |
| 16 | Длительность импульса, подаваемого на замки дверей :0.8с. | Длительность импульса, подаваемого на замки дверей: 3,5 с. | Запирание: двойной импульс 0.8 с; отпирание: 0.8 с. | Запирание:0.8 с; отпирание: двойной импульс 0.8 с. | Режим “Комфорт”h запирание: 10 с./28 с. (5/6 сигналов сирены), отпирание: 0.8 с. |
| 17 | Функция Фиолетового провода: “(+) триггер двери” | Функция Фиолетового провода:”(+) вход для подключения 5-проводного электропривода” i | Функция Фиолетового провода: “(+) вход для реализации режима “турбо”" j | — | — |
| 18 | Функция Коричневого провода “(-) триггер двери” | Функция Коричневого провода”(-) вход для подключения 5-проводного электропривода” i | — | — | — |
| 19 | Выход канала 2 системы: “отпирание багажника” | Выход канала 2 системы: “импульсный” | Выход канала 2 системы: “постоянный” | Выход канала 2 системы: “таймерный 30 сек.” | — |
| 20 | Функция Зеленого/Желтого провода “Отрицательный выход для дополнительной блокировки Н.З. реле” | Функция Зеленого/Желтого провода “Отрицательный выход для управления внутрисалонным освещением” | Функция Зеленого / Желтого провода”) выход для отпирания всех дверей” | Функция Зеленого /Желтого провода “(-) выход для закрывания окон” | — |
| 21 | Выход канала 3 системы: “импульсный” | Выход канала 3 системы: “постоянный” | Выход канала 3 системы: “таймерный 30 сек.” | Выход канала 3 системы:”таймерный 1 минута” | Выход канала 3 системы: “таймерный 3 минуты” |
| 22 | Функция Серого провода: “(-) выход канала 3 системы” | Функция Серого провода: “(-) выход для управления внутрисалонным освещением “ | Функция Серого провода: “(-) выход для отпирания всех дверей” | Функция Серого провода:”(-) выход для закрывания окон” | — |
Примечание: Функции № 13 – № 22 должны программироваться ТОЛЬКО квалифицированным мастером-установщиком при установке системы. Случайное изменение состояние этих функций может привести к неправильной работе или повреждению системы.
- даже если подтверждающие сигналы сирены отключены,3 и4 сигнала сирены будут всегда подаваться при постановке на охрану и при снятии системы с режима охраны.
- см. описание работы функции № 7 в Инструкции пользователя(раздел “Пассивная блокировка двигателя “)
- см. описание работы функции № 8 в Инструкции пользователя (раздел “Функция защиты от ложных срабатываний FAPC)
- см. описание работы функции № 9 в Инструкции пользователя (раздел “Аварийное отключение сиcтемы”).
- см. описание работы функции № 10 в Инструкции пользователя (раздел “Снятие системы с охраны в 2 этапа “)
- см.описание работы функций № 11 и № 12 в Инструкции пользователя (разделы “Режим Anti-Hi-Jack”)
- данная функция (№ 15) необходима при установке на некоторые современные модели автомобилей со штатной задержкой выключения внутрисалонного освещения или с турбодвигателем.
Если данная функция включена, то система полностью встанет в режим охраны и будет срабатывать от всех зон/триггеров через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены. В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка выключения внутри сало иного освещения – необходимо будет данную функцию выключить.
Тогда, если при постановке системы на охрану с помощью передатчика включено внутрисалонное освещение автомобиля или если открыта одна из дверей автомобиля, система обойдет данную цепь и встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота). Однако через 45 секунд, если дверь осталась открытой, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет быть активной.
- ряд современных моделей автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт” или “Total Closure” (“закрыть все”), что позволяет запирать все двери и закрывать все окна и люк при закрывании замка двери водителя ключом. Для реализации данной функции необходимо использовать импульс управления запиранием дверей длительностью 10 или 28 с.
- данные функции (№ 17 и № 18) позволяют реализовать функцию “центрального замка” на запирание и отпирание дверей при запирании или отпирании двери водителя, если установлен дополнительный 5-проводнып электропривод в двери водителя. См. описание данной функции в разделах “Фиолетовый провод” и “Коричневый провод” ниже.
- данная опция (функция № 17) позволяет реализовать функцию автоматического включения режима “турбо” при установке системы на автомобили с турбонаддувом. ВНИМАНИЕ: если включена данная опция, то выход 3-го канала системы (функция № 21) будет автоматически запрограммирован как “таймерный 3 минуты”.