автосигнализации, блокираторы, gsm, gps, иммобилайзеры

Руководство пользователя

Технические характеристики

*Дальность действия брелков и пейджера может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика в автомобиле, месторасположения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения аккумулятора автомобиля и батареи брелка.

Возможности автосигнализации

Охраняемые зоны автомобиля

• Двигатель – от запуска (реле блокировки)
• Двери, капот, багажник – от открывания (кнопочные выключатели)
• Кузов, окна – от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара)
• Салон – от проникновения (дополнительный двухуровневый датчик)
• Зажигание – от включения (вход контроля включения зажигания)
• Стояночный тормоз – от выключения

Защищенность автосигнализации

• Динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата
• Ограничение количества циклов тревоги
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
• Запоминание исходного состояния сигнализации при отключении питания
• Персональный код экстренного отключения

Защитные и противоугонные функции

• 9 независимых зон охраны
• Звуковые и световые сигналы тревоги при срабатывании охранных датчиков
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с обратной связью
• Программируемый выход на блокировку двигателя: НР/НЗ тип контактов
• Программируемый режим иммобилизатора
• Два режима включения функции антиограбления
• Безопасная блокировка двигателя в режиме антиограбления
• Режим “паника”

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Контроль состояния автомобиля, режимов работы и причин срабатывания сигнализации по светодиодному индикатору на приборной панели и по индикаторам на брелке с обратной связью
• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
• Звуковая и световая индикация факта срабатывания сигнализации
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей дверей, капота, багажника

Сервисные функции

• Включение/выключение режима охраны без брелка
• Автоматическое (пассивное) включение режима охраны
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
• Бесшумное включение/выключение режима охраны
• Включение режима охраны с задержкой активизации датчиков дверей, капота, багажника
• Режим охраны с работающим двигателем
• Возможность многократного в течение 1 цикла охраны дистанционного отключения/включения датчика удара и дополнительного датчика по уровням
• Дистанционное управление замками дверей
• Управление замками дверей от ключа зажигания
• Управление замками дверей по нажатию педали ножного тормоза
• Двухшаговое отпирание замков дверей
• Двухимпульсное отпирание замков дверей
• Возможность реализации функции “комфорт”
• Дистанционное включение/выключение служебного режима Valet
• 2 канала управления дополнительными устройствами автомобиля
• Режим вежливой подсветки салона автомобиля
• Режим поиска автомобиля
• Режим дистанционной настройки встроенного датчика удара
• Режим дистанционного программирования новых и стирания старых брелков
• Контроль количества брелков находящихся в памяти сигнализации
• Возможность оперативного сброса программируемых функций на заводские предустановки
• Дистанционный запуск/остановка двигателя при работе с модулем запуска Fantom RS-7
• Режим запуска двигателя по таймеру при работе с модулем запуска Fantom RS-7
• Режим блокировки работы кнопок брелков, часы, будильник, таймер

Брелки управления

Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы сигнализации могут изменяться путем программирования.

Сигнализация Fantom F-736LCD имеет различные 3-кнопочные брелки управления. Назначение кнопок 1, 2 и 3 для различных брелков управления одинаково.

При выполнении сигнализацией команды посланной с любого брелка соответствующая информация отображается на индикаторе других брелков с обратной связью, при условии, что они записаны в память сигнализации. Отображение информации сопровождается звуковыми сигналами и вибрацией.

Элементы питания брелков и их замена

В различных брелках используются различные элементы питания:

• в брелке без обратной связи используется 1 элемент типа CR2032, ЗВ
• в брелке ЖКИ используются 2 элемента питания типа “ААА”, 1,5В.

Время работы элементов питания брелков зависит: от частоты пользования брелком, от частоты срабатывания пейджера, от выбранного режима оповещения, от типа установленного элемента питания. Емкости элементов питания, имеющихся в продаже, могут отличаться в несколько раз. Среднее время работы элементов питания может составлять:* для брелка без обратной связи от 9 до 12 месяцев; для брелка с обратной связью и от 3 до 6 месяцев

Замена элементов питания в брелках с обратной связью выполняется в следующем порядке:

Откройте крышку на задней стороне брелка и выньте старую батарею. Установите новые элементы питания, соблюдая полярность. Закройте крышку брелка.

Замена элементов питания в брелке без обратной связи выполняется в следующем порядке:

Открутите винт на задней стороне брелка и откройте крышку. Выньте старый элемент питания н установите новый, соблюдая полярность. Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка и закрутите крепежный винт.

Таблица назначения кнопок LCD брелока

Расположение кнопок на радиобрелках автосигнализации

Условные обозначения:

• *- нажать и отпустить соответствующую кнопку брелока
• Ø~ для LCD брелока: нажать и удерживать соответствующую кнопку 1 секунду (сработает вибратор и прозвучит сигнал)
• Ø – для одностороннего брелока: нажать и удерживать соответствующую кнопку 1 секунду (СИД загорится зеленым светом)
• * * – нажать кнопку дважды в течение секунды

Таблица индикации LCD брелока

1. Снято с охраны	2. Постановка на охрану со звуковым подтверждением	3. Постановка на охрану без звукового подтверждения	4. Отключена первая зона основного датчика
5. Отключен основной датчик	6. Отключена первая зона дополнительного датчика	7. Отключен дополнительный датчик	8. Сработала первая зона датчика
9. Сработала вторая зона датчика	10. Открытие двери	11. Открытие капота	12. Открытие багажника
13.Нажата педаль тормоза	14. Включено зажигание	15. Включен режим автопостановки	16. Включен режим иммобилайзера
17. Включен режим Валет	18. Активизирована функция антиограбления	19. Передача сигнала	20. Индикация разряда батарей
21. Блокировка кнопок брели	22. Часы	23. Включен режим будильника	24. Включен режим таймера

Таблица функций кнопки Валет

Настройка часов, будильника, таймера

Для входа в режим настройки необходимо нажать и удержать кнопку III брелока до поя’ гения звука трели и последующего двойного сигнала (приблизительно 4 сек). Цифры, на дисплее начнут мигать, индицируя вход в режим настройки времени. Для изменения числовых значений используйте кнопки Щ. Для перехода к следующему режиму используйте клавишу III.

Управление автосигнализацией

Постановка на охрану брелоком

Кратковременно нажать кнопку I брелока. Прозвучит 1 сигнал (если сигналы сирены не отключены) и габаритные огни мигнут I раз. Система закроет центральный замок и станет на охрану. СИД начнет равномерно мигать.

На индикаторе LCD отобразится:

Внимание! Если при постановке на охрану прозвучит 4 сигнала и габаритные огня мигнут 2 раза, значит одна из дверей, капот или багажник открыты. Система станет на охрану с обходом неисправной цепи. На индикаторе LCD отобразится цепь не включенная в охрану.

Снятие с охраны брелоком

Кратковременно нажать кнопку II брелока. Прозвучит 2 сигнала сирены (если сигналы сирены не отключены), и габаритные огни мигнут 2 раза. Система откроет центральный замок и снимется с охраны. СИД погаснет.

Индикация LCD дисплея-

Внимание! Если система на охране срабатывала, брелок-пейджер укажет сработавшую зону: На индикаторе LCD брелока будет указан сработавшая зона (смотри “Таблицу индикации LCD брелока”).

Автоперепостановка на охрану

Если функция автоперепостановки на охрану включена (функция Hs7), то после снятия с охраны система автоматически через 30 секунд станет на охрану. При этом все двери, капот и багажник должны быть закрыты.

Когда данная функция активизирована на экране LCD брелка отображается.

Отключение основного датчика

1. Для отключения уровня предупреждения основного датчика необходимо в режиме охраны дважды в течение секунды нажать кнопку I брелока.Индикация LCD дисплея:

   .

   Прозвучит 2 трели.

2. Для полного отключения основного датчика необходимо в режиме охраны дважды в течение секунды нажать кнопку I брелока при условии, что уровень предупреждения датчика уже отключен.Индикация LCD дисплея: Прозвучит 3 сигнала.

   

3. Для включения полностью отключенного датчика необходимо в режиме охраны дважды в течение секунды нажать кнопку I брелока. Брелок подаст 1 сигнал.

Отключение дополнительного датчика

1. Для отключения уровня предупреждения дополнительного датчика необходимо в режиме охраны дважды в течение секунды нажать кнопку II брелока.Индикация LCD дисплея:

   

   Брелок издаст трель.

2. Для полного отключения дополнительного датчика необходимо в режиме охраны дважды в течение секунды нажать кнопку II брелока при условии, что уровень предупреждения датчика уже отключен.Индикация LCD дисплея:

   Брелок подаст 3 сигнала

3. Для включения полностью отключенного датчика необходимо в режиме охраны дважды в течение секунды нажать кнопку II брелока. Брелок подаст 1 сигнал.

Автопостановка на охрану

1. Для включения или выключения автопостановки необходимо нажать и удержать кнопку III брелока, пока не прозвучит мелодия на брелоке-пейджере (или не загорится зеленым светом светодиод на одностороннем брелоке), затем кратковременно нажать кнопку I брелока.Индикация LCD дисплея:

   

2. Для автопостановки на охрану необходимо выключить зажигание, закрыть все двери, капот и багажник. Прозвучит 1 сигнал сирены, и габаритные огни мигнут 1 раз. Через 10 секунд прозвучит еще 1 сигнал сирены, и габаритные огни мигнут 1 раз. Система станет на охрану. Если функция №4 включена, то произойдет запирание центрального замка.
3. Автопостановка на охрану не произойдет при следующих обстоятельствах
   1. Если перед выключением зажигания будет открыта дверь.
   2. Если в течение 10 секунд дверь откроется и закроется.

Выключение звуковых сигналов подтверждения сирены (тихая постановка/снятие с охраны)

1. Выключить зажигание. Нажать и удержать кнопку II брелока. Прозвучит 1 сигнал брелока Повторно нажать и удержать кнопку II брелока Если прозвучит короткий сигнал брелока, значит звуковые сигналы подтверждения сирены выключены. Если прозвучит сигнал “уить” брелока, значит звуковые сигналы подтверждения сирены включены. При выключении сигналов сирены ГО мигают 1 раз, а при включении – звучит 1 сигнал сирены, и ГО мигают 1 раз.

Индикация LCD дисплея:

Примечание: Если звуковые сигналы подтверждения сирены выключены, то система будет постоянно становиться и сниматься с охраны без звуковых сигналов сирены. Если звуковые сигналы подтверждения сирены включены, то система будет становиться и сниматься с охраны со звуковыми сигналами сирены.

Включение/выключение режима Валет

1. Дистанционное включение/выключение режима Валет.
   1. Для включения режима Валет необходимо снять систему с охраны, нажать и удержать кнопку II брелока На двустороннем брелоке прозвучит трель. Затем кратковременно нажать кнопку I. На двустороннем брелоке прозвучит мелодия. Габаритные огни мигнут 4 раза СИД загорится постоянным светом. Режим Валет включен.Индикация LCD дисплея:

      

   2. Для выключения режима Валет необходимо нажать и удержать кнопку II брелока. На двустороннем брелоке прозвучит трель. Затем кратковременно нажать кнопку I. На двустороннем брелоке прозвучит мелодия. Габаритные огни мигнут 2 раза. СИД погаснет. Режим Валет выключен.
2. Включение/выключение режима Валет кнопкой Валет
   1. Для включения режима Валет необходимо снять систему с охраны, включить зажигание, нажать и удержать 3 секунды кнопку Валет. Прозвучит 3 сигнала сирены. СИД загорится постоянным светом. Выключить зажигание. Габаритные огни мигнут 4 раза. СИД кратковременно погаснет и загорится постоянным светом. Режим Валет включен.
   2. Для выключения режима Валет необходимо включить зажигание, нажать и удержать 3 секунды кнопку Валет. Прозвучит 3 сигнала сирены. Выключить зажигание. Габаритные огни мигнут 2 раза. СИД погаснет. Режим Валет выключен.

Дистанционная проверка состояния сигнализации

Кратковременно нажать кнопку III брелока. Индикатор двустороннего брелока покажет текущее состояние сигнализации.

Поиск автомобиля

Дня поиска автомобиля необходимо при любом состоянии сигнализации кратковременно дважды нажать кнопку III брелока. Прозвучит 6 сигналов сирены, и габаритные огни мигнут 6 раз.

Режим паника

Для включения режима паники необходимо при выключенном зажигании одновременно нажать и удержать кнопки I и II брелока. Прозвучит 3 сигнала сирены, и габаритные огни мигнут 3 раза Если система не находилась на охране, то она станет на охрану.

Режим Anti-Car-Jack

1. Для включения режима Anti-Car-Jack необходимо при включенном зажигании одновременно нажать и удержать кнопки I и II брелока Включится третий этап Anti-Hi-jack (смотри “Режим Anti-Hi-Jack”).Индикация LCD дисплея:

   

2. Для выключения режима Anti-Car-Jack необходимо нажать кнопку II брелока

Режим Anti-Hi-Jack

1. Активизация/выключение режима Anti-Hi Jack:
2. Для активизации режима Anti-Hi-Jack необходимо закрыть все двери, включить зажигание и кратковременно нажать кнопку Валет.
3. Этапы режима Anti-Hi-jack (после активизации):
   1. первый этап: после открытия и последующего закрытия двери габаритные огни и СИД начинают мигать 30 секунд. При этом сирена не звучит и глушение двигателя не происходит. СИД часто мигает. Если на первом этапе режим Anti-Hi-Jack не приостановить, то начнется второй этап.
   2. второй этан: 30 секунд прерывисто звучит сирена, и мигают габаритные огни и СИД. Глушение двигателя не происходит. Если на втором этапе режим Anti-Hi-Jack не приостановить, то начнется третий этап.
   3. третий этан: зависит от состояния программируемой функции 11:
      1. в безопасном режиме: система начинает прерывисто глушить двигатель сразу после нажатияпедали тормоза н окончательно глушит его через 50 секунд после нажатия педали тормоза Сирена звучит постоянно, н мигают ГО.
      2. в автоматическом режиме: система автоматически начинает прерывисто глушить двигатель иокончательно глушит его через 50 секунд после начала третьего этапа Сирена звучит постоянно, и мигают ГО.
4. Выключение режима Ана-Hi-Jack на нервом и втором этапах можно сделать двояко. Первый способ – брелоком без выключения зажигания. Для этого необходимо кратковременно нажать кнопку II брелока Режим Anti-Hi-Jack выключится. Второй способ – кнопкой Валет, с выключением зажигания. Для этого необходимо нажать и удержать 3 секунды кнопку Валет, прозвучит 3 сигнала сирены, затем выключить зажигание. Режим Anti-Hi-Jack выключится.
5. Выключение режима Anti-Hi-Jack на третьем этане (зависит от состояния программируемой функции 5):
   1. если кодированное аварийное отключение выключено, то режим Anti-Hi-Jack можно отключить двояко: брелоком и кнопкой Валет. В первом случае необходимо кратковременно нажать кнопку II брелока, и выключить зажигание. Режим Anti-Hi-Jack выключится, но система останется на охране. Во втором случае необходимо нажать и удержать 3 секунды кнопку Валет, затем выключить зажигание. Режим Anti-Hi-Jack выключится, но система останется на охране.
   2. если кодированное аварийное отключение включено, то необходимо ввести код (смотри “Ввод кода аварийного отключения”). После ввода кода Режим Anti-Hi-Jack выключится, и система снимется с охраны.

Охрана с заведенным двигателем

Для постановки на охрану с заведенным двигателем необходимо:

1. Завести двигатель.
2. Нажать и удержать кнопку I брелока, пока не прозвучит мелодия.
3. Сразу кратковременно нажать кнопку I брелока, прозвучит мелодия. Габаритные огни мигнут 4 раза и включатся. СИД также загорится постоянным светом.
4. Выйти из автомобиля и закрыть все двери, капот, багажник
5. Кратковременно нажать кнопку I брелока. Габаритные огни мигнут 2 раза, и СИД начнет равномерно мигать. Система стала на охрану с отключением основного и дополнительного датчиков. Габаритные огни включатся, и будут гореть, пока будет включена охрана с заведенным двигателем.Индикация LCD дисплея:

   

6. Для выключения охраны с заведенным двигателем необходимо кратковременно нажать кнопку II брелока. Габаритные огни и СИД погаснут. Система снимется с охраны.

Включение/выключение режима иммобилайзера

Режим иммобилайзера является дополнительной защитой от угона. Он необходим в тех случаях, когда водитель, покидая автомобиль, не считает нужным ставить его на охрану, но, вместе с тем, хочет перестраховаться от угона. Если данный режим включен, то система автоматически заблокирует двигатель через 30 секунд после выключения зажигания. В режиме иммобилайзера при включении зажигания СИД будет загораться постоянным светом. Если угонщик захочет угнать оставленный без охраны автомобиль, то он не сможет это сделать – двигатель будет заблокирован.

Для включения/выключения режима иммобилайзера необходимо:

1. Нажать и удержать кнопку III брелока, пока не прозвучит мелодия брелока-пейджера или не загорится светодиод одностороннего брелока зеленым светом.
2. Кратковременно нажать кнопку II брелока. Прозвучит мелодия. Режим иммобилайзера включен.Индикация LCD дисплея:

   

   Для кратковременного выключения иммобилайзера необходимо после выключения зажигания нажать кнопку II брелока. При этом габаритные огни мигнут 2 раза.

Регулировка чувствительности основного датчика.

Для регулировки чувствительности основного датчика необходимо:

1. Снять систему с охраны. Выключить зажигание.
2. Нажать одновременно кнопки II и III, и удержать их, пока не прозвучит мелодия брелока-пейджера (пока не замигает оранжевым светом светодиод одностороннего брелока). Прозвучит 2 сигнала сирены, и 1 раз мигнут габаритные огни.
3. Увеличение чувствительности производится путем кратковременного нажатия кнопки I брелока, а уменьшение – кнопки II брелока.
4. При достижении требуемой чувствительности нажать одновременно кнопки II и III, и удержать их, пока не прозвучит мелодия. 2 раза мигнут габаритные огни. Требуемая чувствительность выставлена.
5. Для выхода из режима регулировки датчика выполните пункт 2. При этом ГО мигнут 2 раза.

Примечание. 1. Система имеет 8 уровней чувствительности, которые индицируются разными звуками сирены: максимальной чувствительности соответствует 1 короткий звук, а минимальной – 1 долгий и 3 коротких звука.

Одновременное нажатие кнопок II и III желательно производить с небольшим опережением нажатия кнопки Ш.

Работа системы в режиме охраны

1. При слабом ударе по автомобилю систем- прозвучит 3 сигнала сирены, и габаритные огни мигнут 6 раз.Индикация LCD дисплея:

   

2. При сильном ударе по автомобилю включится тревога на 30 секунд, после чего система вернется на охрану.Индикация LCD дисплея:

   

   Будет звучать тревога.

3. При открытии двери, капота, багажника или запуске двигателя сразу включится тревога. Если нарушенная зона будет восстановлена, то тревога прозвучит 30 секунд, если нет – то 3 минуты.Индикация LCD дисплея:
   

   дверь	капот	багажник	зажигание

   Будет звучать тревога.

4. Для выключения тревоги необходимо кратковременно нажать кнопку II брелока. Тревога прекратится, и система станет на охрану. Повторное нажатие на ту же кнопку снимет систему с охраны.

Постановка и снятие с охраны без брелока

Для постановки системы на охрану без брелока необходимо:

1. Включить зажигание.
2. Открыть дверь.
3. Нажать кнопку Валет 3 раза.
4. Выключить зажигание. Прозвучит 1 сигнал сирены, н 1 раз мигнут ГО.
5. Закрыть дверь. Через 20 секунд после выключения зажигания I раз мигнут ГО, и система ста нет на охрану.

Способ снятия системы с охраны зависит от того, запрограммирован код аварийного отключения или нет. Если код не запрограммирован, то для снятия системы с охраны необходимо:

1. Открыть дверь. Начнут мигать ГО.
2. В течение IS секунд включить зажигание.
3. Нажать кнопку Валет Зраза.
4. Выключить зажигание. Прозвучит 2 сигнала сирены, и 1 раз мигнут ГО, подтверждая снятие системы с охраны.

Если код запрограммирован, то для снятия системы с охраны необходимо:

1. Открыть дверь.
2. В течение 15 секунд включить зажигание, и ввести код аварийного отключения (см. ниже).Система снимется с охраны.

Ввод кода аварийного отключения

Для большей защиты системы от несанкционированного отключения можно использовать код аварийного отключения. Код предназначен для отключения системы, находящейся на охране, в случае утери брелоков, а также для отключения режима Anti-Car-Jack в режиме тревоги. Код аварийного отключения состоит из2х цифр, каждая из которых может быть от 1 до 4.

Для ввода кода аварийного отключения необходимо:

1. Открыть дверь. Включится тревога.
2. Включить зажигание.
3. Нажать кнопку Валет количество раз, равное 1 й цифре кода.
4. Выключить и снова включить зажигание.
5. Нажать кнопку Валет количество раз, равное 2й цифре кода.
6. Выключить зажигание. Код введен. Тревога выключится, система снимется с охраны.

Программирование кода аварийного отключения

Внимание! Перед программированием кода аварийного отключения необходимо включить режим кодового аварийного отключения (см. Программирование системы, пункт №5).

Для программирование кода аварийного отключения необходимо:

1. Выключить зажигание, нажать кнопку Валет 4 раза.
2. Включить зажигание. Прозвучит 4 сигнала сирены.
3. Нажать кнопку Валет. Прозвучит сигнал сирены. Система вошла в режим программирования 1-й цифры кода (десятков).
4. Для программирования цифры “1″ кратковременно нажать кнопку I брелока, прозвучит 1 сигнал сирены. Для программирования цифры “2″ кратковременно нажать кнопку И брелока, прозвучит 2 сигнала сирены. Для программирования цифры “3″ кратковременно нажать кнопку III брелока, прозвучит 3 сигнала сирены. Для программирования цифры “4″ нажать и удержать кнопку I брелока, затем кратковременно еще раз нажать эту же кнопку. Прозвучит 4 сигнала сирены.
5. Нажать кнопку Валет. Прозвучит 2 сигнала сирены. Система вошла в режим программирования 2-й цифры кода (единиц). Программирование 2-й цифры кода производится так же, как программирование 1-й цифры кода.

Внимание! Необходимо запомнить код аварийного отключения и проверить его.

Обучение брелоков

1. Выключить зажигание.
2. Нажать кнопку Ваяет 7 раз, и сразу включить зажигание. Прозвучит 7 сигналов сирены и СИД мигнет 7 раз. Система вошла в режим программирования брелоков.
3. Нажать одновременно кнопки I и II брелока и удержать их, пока не прозвучит 1 сигнал сирены. Первый брелок записан в память.
4. Повторить пункт 3 для второго брелока 3 раза. После каждого нажатия кнопок I и П сирена будет звучать соответственно 2,3 и 4 раза. Максимально в память можно записать 4 брелока.
5. Система автоматически выходит из режима обучения брелока, если в течение 6 секунд брелоки не программируются или при выключении зажигания.

Примечание. При обучении новых брелоков “старые” брелоки стираются из памяти.

Проверка количества записанных брелоков

Для проверки количества брелоков, записанных в память системного блока, необходимо включить зажигание, и кратковременно нажать кнопку III брелока. Через несколько секунд СИД количеством вспышек покажет количество записанных брелоков.

Проверка исправности концевых выключателей

1. Снять систему с охраны. Включить зажигание.
2. Открыть дверь, капот или багажник. Если соответствующий концевой выключатель исправен, то СИД начнет мигать.
3. Закрыть дверь, капот или багажник. СИД погаснет.

СИД-ниднкация состояния системы

Блокировка кнопок брелока

1. 1. Для блокирования кнопок брелока необходимо одновременно нажать кнопки! и III брелока.Индикация LCD дисплея:

   

2. Для разблокирования кнопок брелока необходимо одновременно нажать кнопки II и III брелока.

Программирование охранных функций

Порядок программирования

1. Выключить зажигание.
2. Нажать кнопку Валет 5 раз.
3. Сразу включить зажигание. Прозвучит 5 сигналов сирены и СИД мигнет 5 раз, подтверждая вход системы в режим программирования.
4. Для выбора функции необходимо нажать кнопку Валет соответствующее количество раз. Для пере хода к следующей функции – нажать кнопку Валет 1 раз. При выборе функции сирена звучит, и СИД мигает соответствующее количество раз. При выборе 5-й функции сирена подает 1 продолговатый звук, при выборе 6-й – 1 продолговатый звук и 1 короткий звук, и т.д. При выборе 10-й функции звучит 2 про долговатых звука, при выборе 11-й – 2 продолговатых звука и 1 короткий звук.
5. Для изменения функции необходимо нажать кнопку брелока в соответствии с таблицей программирования охранных функций. Изменение функций подтвердится звуками сирены (1,2, 3 или 4). Заводские установки указаны темным фоном.
6. Система выходит из режима программирования, если выключить зажигание или в течение 10 секунд не производить никаких действий.
7. Возврат к заводским установкам:
   1. выключить зажигание
   2. нажать кнопку Валет 9 раз.
   3. сразу включить зажигание. Прозвучит 9 сигналов сирены и СИД мигнет 9 раз.
   4. нажать кнопку Валет 1 раз. Прозвучит 1 сигнал сирены.
   5. нажать кнопку I брелока для возврата к заводским установкам.

Таблица программирования охранных функций

Заводские установки выделены жирным шрифтом.

Описание программируемых охранных функций

Функция 1: Длительность импульса ЦЗ

1. запирание – 0.8с, отпирание – 0.8с
2. запирание – 3.6с, отпирание – 3.6с
3. запирание – 0.8с, отпирание – 2 импульса по 0.8с
4. запирание -30с, отпирание -0.8с (комфорт)

Функция 2: Управление ЦЗ от зажигания

1. При закрытых дверям и включенном зажигании нажатие на педаль тормоза запирает ЦЗ. При выключении зажигания ЦЗ сразу отпирается.
2. При включении зажигания ЦЗ запирается. При выключении зажигания – сразу отпирается.
3. При включении зажигания ЦЗ не запирается. При выключении зажигания – сразу отпирается.
4. Выключение управления ЦЗ от зажигания.

Функция 3: Учет задержки салонного освещения

1. Учет задержки салонного освещения включен (система реагирует на концевой выключатель только после выключения салонного света).
2. Учет задержки салонного освещения выключен.
3. Задержка охраны дверей 30 секунд.
4. Задержка охраны дверей 45 секунд.

Функция 4: Запирание ЦЗ при автопостановке

1. Выключено.
2. Включено.
3. Включено.
4. Включено.

Функция 5: Аварийное отключение

1. Без кода.
2. С кодом.
3. С кодом.
4. С кодом.

Функция 6: Назначение синего провода

1. Вежливая подсветка салона на 30 секунд при снятии с охраны (выход “-” 300 мА).
2. Импульс 20 сек.при постановке на охрану (выход “-” 300 мА). При перепостановке выключен.
3. Импульс 30 секунд при постановке на охрану (выход “-” 300 мА). При перепостановке выключен.
4. Двухшаговое отпирание ЦЗ. При выборе данного значения функции 6, если в течение 3-х секунд после снятия с охраны еще раз нажать кнопку II брелока, то на синем проводе появится импульс 0.8 секунды (“минус” 300 мА), который может быть использован для двухшагового отпирания ЦЗ.

Функция 7: Автоперепостановка

1. Включена.
2. Выключена.
3. Выключена.
4. Выключена.

Функция 8: Сирена или горн

1. Сирена.
2. Сирена включена при постановке на охрану и выключена при снятии (кроме предупреждения осработке системы на охране).
3. Горн.
4. Горн.

Функция 9: Длительность импульса доп. канала 1

1. 0,8с
2. 10с
3. 30с
4. Вкл./выкл.

Функция 10: Тип блокировки двигателя (черный/желтый провод)

1. Нормально замкнутое реле.
2. Нормально разомкнутое реле.
3. Нормально разомкнутое реле.
4. Нормально разомкнутое реле.

Функция 11: Условие включение блокировки двигателя в режиме Anti-Hi-Jack

1. По нажатию педали тормоза. На этапе 3 глушение двигателя начинается через 30 секунд посленажатия педали тормоза.
2. Автоматически. На этапе 3 глушение двигателя начинается автоматически через 30 секунд (безнажатия педали тормоза).
3. Anti-Hi-Jack выключен. В этом режиме активизировать Anti-Hi-Jack невозможно.
4. Anti-Hi-Jack выключен. В этом режиме активизировать Anti-Hi-Jack невозможно.

Руководство по установке

Рекомендации по размещению и монтажу компонентов

Сигнализация Fantom F-736 может быть установлена на автомобили с напряжением аккумулятора 12В и отрицательным полюсом на корпусе.

Центральный блок – разместите в салоне в скрытом месте, предпочтительнее под приборной панелью. В этом случае длинна соединительных проводов будет минимальной. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса. Закрепите блок на плоской поверхности с помощью винтов-саморезов или двухстороннего скотча так, чтобы исключить его перемещение при вибрациях.

Модуль приемопередатчика с антенной – закрепите на лобовом стекле автомобиля так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков.

Сирену – разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз чтобы избежать постоянного накопления воды. Убедитесь, что сирена и провода недоступны из-под машины.

Светодиодный индикатор -закрепите на видном месте на приборной панели.

Дополнительный датчик – разместите в соответствии с инструкцией по установке датчика, при необходимости обеспечив доступ к его регулировкам.

Сервисную кнопку Valet- установите в скрытом, но доступном пользователю месте.

Кнопочные выключатели капота, багажника – должны устанавливаться таким образом, чтобы при закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателях был не менее 3 мм. Неправильная установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог.

Рекомендации по прокладке и подключению проводов

Прокладку проводов производите как можно дальше от источников электрических помех – катушки зажигания, высоковольтных проводов и т п. Обратите внимание на то. чтобы привода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля- педалями, рулевым и тягам и т.п. Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля.

Все неразъемные соединения выполняйте с помощью пайки и хорошо изолируйте

Центральный блок и другие компоненты сигнализации подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа Монтаж сигнализации производите в соответствии со схемой подключения

Если автомобиль оборудован воздушной подушкой безопасности или имеет закодированный приемник, при отключении литания руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации автомобиля или приемника

Модуль приемопередатчика с антенной закрепите на лобовом стекле автомобиля

Расположение разъемов на основном блоке

6-контактный разъем управления ЦЗ

Запирание:

1. Синий – общий
2. Черный/красный – нормально разомкнутый
3. Синнй/черный – нормально замкнутый

Отпирание:

4. Зеленый-общий
5. Черный/красный – нормально разомкнутый
6. Зеленый/черный – нормально замкнутый

14-контактный разъем

1. Красный с предохранителем ISA – питание +12В. Красный короткий с клеммой – для подключения к черному/красному проводу разъема управления ЦЗ при плюсовом управлении ЦЗ.
2. Черный – корпус. Черный короткий с клеммой – для подключения к черному/красному проводу разъема управления ЦЗ при минусовом управлении ЦЗ.
3. Синий – программируемый дополнительный выход (- 300мА) с 4-мя вариантами: импульс 30с на вежливую подсветку, импульс 20с для запирания стекол, импульс 30с для запирания стекол, второй импульс (0.8с) отпирания ЦЗ (для двухшагового отпирания ЦЗ).
4. Спаренные желтый и черный с разъемом- выход для блокировки двигателя. Стыкуется с разъемом на колодке реле блокировки. Максимально допустимый ток на черном проводе – 300 мА. Напряжение отрицательное. Желтый провод соединен с желтым проводом признака зажигания. Сигнал на черном проводе программируется, как НЗ или HP блокировка:
   • НЗ блокировка: на черном проводе “минус” будет присутствовать при включенной охране.
   • HP блокировка: на черном проводе “минус” будет присутствовать при выключенной охране.
5. Оранжевый/фиолетовый- “минусовый” вход кнопки педали тормоза. На данном проводе появляется +12В (и исчезает “минус”) при нажатии на педаль тормоза. Система реагирует на исчезновение “минуса”, поэтому вход считается “минусовым”. Сигнал педали тормоза используется для автоматического запирания ЦЗ при нажатии педали тормоза, глушения двигателя в режиме Anti-Hi-Jack.Внимание! Если оранжевый/фиолетовый провод не используется, подсоедините его к корпусу. В противном случае система будет подавать 4 сигнала сирены при постановке на охрану.
6. Синий/красный – “плюсовой” вход концевого выключателя двери.
7. Оранжевый/белый – “минусовый” вход концевого выключателя багажника.
8. Зеленый/чериый-”плюсовой” выход для управления правыми ГО. Максимальный ток нагрузки 7.5 А
9. Зеленый/желтый – “плюсовой” выход для управления левыми ГО. Максимальный ток нагрузки 7.5А.
10. Желтый – “плюсовой” вход зажигания.
11. Серый – “плюсовой” выход на сирену. Максимальный ток нагрузки 1.5А.
12. Желтый/черный – “минусовый” выход дополнительного канала. Длительность импульса программируется (п. 9). Максимальный ток нагрузки 300 мА.
13. Синий/черный – “минусовый” вход концевого выключателя двери.
14. Оранжевый/серый – “минусовый” вход концевого выключателя капота.

4-коитактиый разъем для подключения дополнительного датчика:

1. Зона тревоги
2. Зона предупреждения
3. Питание +12В
4. Корпус

3-контактный синий разъем для подключения блока GSM/GPS (опция)

Разъем для подключения блока GSM/GPS торговой марки FANTOM.

3-коитактный черный разъем под крышкой

Данный разъем служит для подключения блока дистанционного запуска двигателя FANTOM RS 7(опция).

4-контактный черный разъем под крышкой для подключения блока трансивера:

1. Красный – питание -”-12В
2. Желтый – цифровой вход
3. Черный – корпус
4. Зеленый – цифровой выход

2-коитактиый черный разъем иод крышкой для подключения кнопки Валет:

1. Серый-вход
2. Черный – корпус

2-коитактный черный разъем под крышкой для подключения СИД

2-коитактиый белый разъем под крышкой для подключения датчика на удар

Рекомендации по подключению отдельных компонентов сигнализации.

Подключение модуля приемопередатчика (приемника)

Вилку 4-х проводного интерфейса модуля приемопередатчика (приемника) подключается к 4-х контактному разъему, расположенному в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля, входящего в комплект.

Подключение 2-х уровневого дополнительного датчика

Вилку дополнительного датчика подключается к 4-х контактному разъему, расположенному в центральном блоке рядом с основным разъемом.

Подключение светодиодного индикатора

Светодиодный индикатор подключается в малый двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение сервисной кнопки Valet

Вилку сервисной кнопки Valet подключите в большой двухконтактный разъем, расположенный в центральном блоке под откидывающейся крышкой.

Подключение модуля дистанционного запуска Fantom RS-7 (опция)

Вилку 3-х проводного интерфейса модуля запуска двигателя Fantom RS-7 подключите к 4-х контактному разъему, расположенному в центральном блоке под откидывающейся крышкой, с помощью кабеля входящего в комплект запуска модуля двигателя Fantom RS-7.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация имеет встроенные реле управления центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем. Длительность управляющих импульсов программируется.

Схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением

Схема подключения к 2-проводиым прнводам системы запирания

Схема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активаторов при двухшаговом отпирании замков дверей

Схема подключения к соленоиду отпирания багажника

Для реализации функции отпирания багажника необходимо запрограммировать дополнительный канал 1 (желто-черный провод) на работу в режиме 1. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению.

Сигнализация имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению и реализации функции “вежливой подсветки салона” (синий провод). Для этого дополнительный канал 2 должен быть запрограммирован в режиме активации при выключении режима охраны. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Схема подключения